帝京フォーミュラプロジェクト 

先日になりますが、NOK株式会社様より第46回東京モーターショー2019の入場券をいただきました。メンバー一同感謝しています。誠にありがとうございました。

結果報告が遅れてしまい申し訳ございませんでした。

第17回大会結果は以下の通りになりました。

デザイン 75位

プレゼンテーション 74位 コスト 49位

アクセラレーション 29位 スキットパッド 42位

オートクロス 41位

エンデュランス 34位

効率 41位

総合 52位 となりました！

ご支援、ご声援下さったスポンサー及び、関係者の皆様1年間ありがとうございました！

この結果をしっかりと受け止め、来年度の活動も頑張っていきますので、引き続き応援のほどよろしくお願い申し上げます！

株式会社デイトナ様よりBluetoothインターカムを無償支援していただきました。

走行中の状況や周回状況のドライバーとのやり取りなどを可能にすることができ、とても重宝しています。操作方法もシンプルかつ扱いやすく、見た目もかっこよくとても気に入っています。

この度は、多大なるご支援誠にありがとうございました。

8月5日から7日に行われた三支部合同試走会へ参加してきました。三日間30度越えの猛暑の中、大会と同じコースを走ることができる試走会のため、体調管理が難しい環境の中でしたが、車両に残された課題を見つける良い機会となりました。

大会まで日数は限られてきましたが、一つ一つ課題を克服していき、大会では目標を達成できるよう頑張っていきたいと思います！

先日、大学構内の敷地をお借りして今年度車両となるTFP19のシェイクダウンをしました。まだまだ、細かなセッティングがたくさん残っているので、大会までの限られた時間ではありますが、残った作業を確実にこなしていきたいと思います。

 昨日、帝京大学学長の冲永佳史様に活動報告をしました。

おもに、昨年度との車両の変更点や、軽量化について詳しくお話しすることができ、今年度の大会への意気込みをチームリーダーが伝えました。

大会までの時間が残りわずかとなりましたが、チーム一丸となり頑張ってまいります！

7月13日に神奈川工科大学様の協力のもと、模擬車検に参加してきました。

主に、車両の安全性についてみていただき、今後は、試走会での車両安全性を高めるため、ご指摘いただいた部分の修正を行っていきます。

今後とも応援よろしくお願いします。

お久しぶりの投稿になってしまい申し訳ありませんでした。これから徐々に投稿を再開していきます。

静的審査への提出書類の作成も無事に終了し、大会本番へ向けて準備を進めています。今年のフレームへ、着々と部品の組付けが始まりました。また、今年は燃料タンクの製作を自作で行いました。溶接に不安を感じていましたが、何とか仕上げることができました。

大会まで時間が残りわずかとなってきました。慎重に今後の活動を進めていき、目標達成を目指していきたいと思います。

オクノグローバルテック株式会社様より、今年の車両に使われる、クラッチ・スロットルケーブルを特別価格にてご支援していただきました。

ケーブル全長や余分なストローク長の見直しを行い、少しでも軽量化や効率化を図れるようケーブルを選定し、製作を依頼しました。

この度は、多大なるご支援誠にありがとうございました。

株式会社東興ラヂエーター様より、今年度車両に使用するラジエーターを協賛価格にて支援していただきました。

軽量化を図るために材質をアルミに変更し、適正な冷却性能を出せるようラジエーターの取り付け位置など入念に吟味していきたいと思います。

この度は、多大なるご支援誠にありがとうございました。